Nos produits101 Fcc / RENAULT TRAFIC

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Le montage sur fourgon L2H1 permet de proposer une longueur de chargement augmentée de 40 cm toute en conservant une maniabilité importante du fait du carrossage tronqué limitant ainsi le porte à faux arrière. 

Charge utile importante
PTRA d’origine conservé
Performances en hauteur et déport en adéquation avec les travaux Télécoms.
Simplicité et coût d’entretien réduit

Caractéristiques techniques

  • Hauteur de travail: 9.6 m
  • Hauteur plancher: 7.6 m
  • Déport maximal sans stabilisateur: 6.1 m
  • Déport proportionnel à la charge:
  • Charge nacelle: 120 kg
  • Rotation tourelle: 400
  • Carrosserie tronquée
  • Dévers maximum d'utilisation: 5 %
  • Pente maximale d'utilisation: 15 %
  • Panier polyester isolé 1000V à ouverture totale
  • Panier aluminium
  • Dimensions du panier: 850 x 780 x 1150 mm
  • PTAC minimum: 3010 Kg
  • Bras acier avec 1 élément(s) télescopique(s)
  • Bras acier double pantographe avec télescopique et bras articulé
  • Chaîne porte câble dans le télescope
  • Commande électro-hydraulique et séquentielle
  • Commandes proportionnelles avec rampes d’accélération/décélération
  • Télécommande de mise en service et pupitre bas en cabine (câble 5 m)
  • Système de gestion CAN BUS avec outil de diagnostic embarqué
  • Détecteur de dévers sonore
  • Pupitre bas électro-hydraulique prioritaire
  • Pupitre de commande nacelle avec joystick séquentiel
  • Voyant retour en position route en cabine
  • Compteur horaire
  • Pompe manuelle de secours

Vous avez un besoin ?
Nous avons forcément une solution sur mesure à vous proposer.

    *Champs obligatoires.
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